孙悟空大战白骨精3D模型

吊炸天的效果图设计师3d做出来渲染得图跟照片一样。吊炸天的修图师（这里说产品，例如汽车）修出来的图跟渲染的一样。这里有个时间成本的问题。效果图要做得真实要画很多功夫，建模大半天的一个曲面，换成个资深修图师来，说不定chuachua两笔就画好了。个人认为，低端的图简单去下脏就算修好的，那肯定是修图更快。厉害的图要看修图和3d各自的时间成本，比较简单的地方用精修，复杂的建模渲染也不是不行。因为精修到复杂的形体,那工作量也是十分可观的。渲染的话调整一下形体变一变角度比精修的调整是轻松很多的。吊炸天的图....

精模是由简模细化的，在修改器里面删除meshsmooth、turbosmooth就可以了，很粗糙，一般的高精度的模型都是有surface做的，是用面片拉出来的，你说的简模是用box堆起来的，也是初学者最容易入手的。

那个效率高只那个工具熟悉和产品的复杂程平面的PS可能跟简单 立体那C4D可能方便软件只是工具，效率是看个人的。至于C4D要什么基础感觉没啥基础，我个人感觉C4D和PS一样容易上手，但是精通比较难。网上不都有教程嘛 看几节就知道大概感觉了。主要是新软件学习还比较容易一旦每天练习跟不上很容易就忘记。

那就试试varylightmat很简单几个参数自己试试就知道了

1、只会软件是远远不够CATIA只是工具还需要有大量项目实战训练才行，还要掌握很多工厂专业技能要熟练使用catia三维软件完成产品的曲面造型设计逆向造型全能结构设计装配模具结构常见工艺常见材料特性出工程图仿真运动汽车TS16949体系等。CATIA想自学的很好需要有专业人士指导，光软件都很难精通，就不用说设计了。2、我从事汽车设计十几年说说职场工资从事汽车设计十几年我带的很多徒弟毕业3年工资在1.2万到1.5万汽车设计。最近一个徒弟毕业2年功跳槽年薪17万。我身边工作十几年的汽车设计开发的朋友年....

画个球形，施加FFD编辑器，就能调出来了。比编辑多边形快

模型的精简在于组成模型的元素/图形是否少，贴图是否少，使用的修改器是否少。茶壶在3DMax模型中的精简模型之一。它是一款3DMax内置模型，只需一步就可完成建立，不需要任何修改器，被广泛应用于室内设计、产品设计等领域中。

你试试在自定义里把显卡项改为加速视口显示呢，不只是显卡，这个跟内存也是很搭边的。另外就是复杂模型的话接合处的锯齿很正常，渲染不影响的。